Kuljetus- ja konealan järjestöt ehdottavat polttoainetukea uudestaan käyttöön
9.4.2026 07:35:00 EEST | Rakennusteollisuus RT ry | Tiedote
Sota Lähi-idässä ehti nostaa polttoaineiden hintoja kymmenillä prosenteilla. Päivästä toiseen vaihteleva poliittinen tilanne alueella ei ole vakaa, ja se näkyy öljyn hinnassa myös jatkossa. Tilanne ajaa kuljetus- ja konealoilla toimivia yrityksiä äärirajoille, ja niitä edustavat järjestöt esittävät siksi määräaikaisen polttoainetuen käyttöönottoa. Tukimekanismi varmistaisi huoltovarmuuskriittisten alojen jatkuvuuden myös hinnan lähtiessä uudelleen jyrkkään nousuun.
Raskaita ajoneuvoja ja koneita käyttävät alat kuluttavat dieseliä ja kevyttä polttoöljyä yhteensä jopa yli kaksi miljardia litraa vuodessa. Esimerkiksi reilun 50 sentin nousu polttoaineen litrahinnassa tarkoittaa vuositasolla aloille jopa yli miljardin euron lisätaakkaa.
Vuonna 2022 Venäjän hyökättyä Ukrainaan Suomessa otettiin käyttöön määräaikainen polttoainetuki. Se vahvisti poikkeustilanteessa yritysten toimintaedellytyksiä ja antoi elintärkeän näkymän kriisin yli. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, Linja-autoliitto ry, Koneyrittäjät ry ja INFRA ry esittävät vastaavan menettelyn käyttöönottoa uudelleen.
”Raskaista ajoneuvoista ja isoista koneista riippuvaiset alat ovat hyvin huoltovarmuuskriittisiä. Niillä yritykset vastaavat ihmisten ja tavaroiden liikkumisesta sekä liikenneväylien, kuntatekniikan ja teollisuuden materiaali- ja raaka-ainelogistiikan häiriöttömästä toiminnasta”, INFRAn toimitusjohtaja Paavo Syrjö perustelee.
”Kun yhteiskunnan pyörien on pyörittävä ja arjen jatkuttava, polttoaineostojen vähentäminen ja yritystoiminnan skaalaaminen alaspäin eivät ole vaihtoehtojen joukossa”, jatkaa Koneyrittäjien toimitusjohtaja Matti Peltola.
Yritykset viestivät haasteista päivittäin
Kuljetus - ja konealan yrityksiä edustavat järjestöt kuulevat nyt päivittäin tilanteista, joissa polttonesteiden raju hinnannousu on vaarantanut yritystoiminnan jatkon.
”Yritykset eivät ole voineet varautua näin nopeisiin hinnan nousuihin. Maantiekuljetuksista ja vientiteollisuudesta vahvasti riippuvaiselle Suomelle on tärkeää näiden yritysten toimintakyky ja siksi polttoainetuki on perusteltu”, SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala sanoo.
Neljä vuotta sitten menestyksekkäästi käytetyn tukimallin etuja ovat nopea käyttöönotto ja tarkka kohdennus eniten polttoainetta käyttäviin yrityksiin. Tuki haettaisiin takautuvasti, jolloin se kohdistuisi suoraan alan yrityksiin.
”Asiassa on syytä edetä nopeasti. Laki kuljetus- ja konealan yritysten määräaikaisesta polttoainetuesta voidaan tehdä neljän vuoden takaisen säädöksen perusteella täsmentäen. Käytännön toimet on jo kertaalleen toteutettu Valtiokonttorissa”, Linja-autoliiton toimitusjohtaja Mika Mäkilä huomauttaa.
Lisätiedot:
INFRA ry, toimitusjohtaja Paavo Syrjö, puh. 040 560 1803
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, toimitusjohtaja Anssi Kujala, puh. 040 056 7925
Linja-autoliitto ry, toimitusjohtaja Mika Mäkilä, puh. 040 060 6750
Koneyrittäjät ry, toimitusjohtaja Matti Peltola, puh. 040 900 9412
Lisätietoa julkaisijasta
Rakennusteollisuus RT ry edustaa laajasti rakennusalan yrityksiä elinkeinopoliittisissa, teknisissä ja työmarkkina-asioissa. RT-liittoyhteisöön kuuluu kuusi toimialaa: Talonrakennusteollisuus, Infra, Rakennustuoteteollisuus, LVI-tekninen urakointi, Talotekninen teollisuus ja kauppa sekä Pinta. Toimialojen yhteensä lähes 3 000 jäsenyrityksen palveluksessa on 60 000 henkilöä.
Tilaa tiedotteet sähköpostiisi
Haluatko tietää asioista ensimmäisten joukossa? Kun tilaat tiedotteemme, saat ne sähköpostiisi välittömästi julkaisuhetkellä. Tilauksen voit halutessasi perua milloin tahansa.
Lue lisää julkaisijalta Rakennusteollisuus RT ry
Arkkitehtiopiskelijoiden kerrostalokorjaamisen ideakilpailu 2026 toi uusia ratkaisuja kaupunkikuvaan ja asumiseen16.9.2026 10:12:59 EEST | Tiedote
Arkkitehtiopiskelijoille suunnatun kerrostalon korjauksen ideakilpailun voittajat on julkistettu. Jo 18. kertaa järjestetty kilpailu haastoi opiskelijat ideoimaan Tampereella sijaitsevan Asunto Oy Näsinkorkeen korjaamista ja tulevaisuutta. Kilpailun voittajat julkistettiin syyskuun alussa 2026 Tampereen yliopiston Arkkitehtuurin yksikön ja Julkisivuyhdistys – JSY ry järjestämässä seminaarissa ja webinaarissa Tampereella
Perusväylänpidon rahoitus on romahtamassa – uhkaa jo Suomen kasvunäkymiä31.8.2026 07:00:00 EEST | Tiedote
Taloudessa on merkkejä kasvun vahvistumisesta, mutta samalla pöydällä on leikkausehdotuksia, jotka uhkaavat sen edellytyksiä. RT ja INFRA odottavat budjettiriihestä päätöksiä, joissa tunnistetaan väyläverkon rooli investointien, kilpailukyvyn ja kansainvälistymisen perustana. Perusväylänpidon rahoitus on saatava tasolle, jolla väyläverkon korjausvelan kasvu pysähtyy. Ratkaisua odottaa myös digirata.
Tervetuloa Kerrostalokorjauksen ideakilpailun palkitsemistilaisuuteen!27.8.2026 15:10:46 EEST | Kutsu
Tampereen yliopiston arkkitehtuurin yksikön ja Julkisivuyhdistys JSY:n kanssa yhdessä järjestetty arkkitehtiopiskelijoille suunnattu kerrostalokorjaamisen ideakilpailu on ratkennut. Kilpailu on järjestetty jo 18. kertaa. Nyt on palkitsemisen aika. Tilaisuudessa nähdään, kuinka vuonna 1972 valmistunut Tampereen As Oy Näsinkorkee saa kilpailussa uuden julkisivun ja kaksi lisäkerrosta, sen parvekkeet uudistetaan ja toimivuutta sekä energiatehokkuutta parannetaan. Aika: ti 1.9.2026 klo 16.00 – 18.00 Paikka: RO107, Rakennustalon juhla-aula, Hervanta, Korkeakoulunkatu 5, 33720 Tampere ILMOITTAUTUMISET paikalle päälle tuleville su 30.9.2026 mennessä ja webinaariin osallistuville ma 31.8.2026 mennessä tästä linkistä Julkistamistilaisuuteen voi osallistua myös etäyhteydellä. Webinaarin Teams-linkki löytyy ilmoittautumissivun lisäksi tästä. Palkitsemisseminaarin ohjelma Kahvitarjoilu 16.00 Klo 16.15–17.00 Tilaisuuden avaus, Aapo Räsänen, JSY:n hallituksen varapuheenjohtaja Esitys kerrostalojen k
RT budjettiriiheen: investointiympäristö turvattava, asuntotuotanto ja korjausrakentaminen käyntiin24.8.2026 07:45:00 EEST | Tiedote
Energiamurros, datakeskukset ja tekoäly ovat nousseet Suomen kasvun vetureiksi. Vihreän siirtymän investointeja varmistui viime vuonna ennätysmäärä, ja toteutumistaan odottaa jopa kymmenien miljardin euron edestä uusia hankkeita. Rakennusteollisuus RT muistuttaa, ettei tätä kehitystä pidä ottaa itsestäänselvyytenä: hallituksen on pidettävä investointiympäristö houkuttelevana.
Kesän sateet näyttivät, miksi väylistä ei kannata säästää6.8.2026 16:11:54 EEST | Tiedote
VM:n budjettiehdotus toisi perusväylänpitoon 11 prosentin leikkauksen vuodelle 2027. Tienpidon määräraha putoaa peräti 26 prosenttia, vaikka kesän rankkasateet osoittivat, että väyläverkon kunnossapidon ja varautumisen tarve kasvaa. INFRA ry:n mukaan perusväylänpidon kutistumiskierre uhkaa jatkua 2030-luvulle, ellei rahoituksen suuntaa muuteta. Ratkaisuksi tarvitaan myös vahvempia TKI-panostuksia.
Uutishuoneessa voit lukea tiedotteitamme ja muuta julkaisemaamme materiaalia. Löydät sieltä niin yhteyshenkilöidemme tiedot kuin vapaasti julkaistavissa olevia kuvia ja videoita. Uutishuoneessa voit nähdä myös sosiaalisen median sisältöjä. Kaikki tiedotepalvelussa julkaistu materiaali on vapaasti median käytettävissä.
Tutustu uutishuoneeseemme