Valtatie 5 uudistuu Leppävirralla – A-Insinöörit suunnittelee perusparannuksen ja 15 siltaa

Väylävirasto uudistaa GRK Suomen kanssa Leppävirran kunnan alueella sijaitsevan Leppävirta–Palokangas-tieosuuden, joka jää tällä hetkellä jälkeen valtateille asetetuista palvelutasovaatimuksista. Hanke on osa Vt 5 Leppävirran ja Kuopion välistä parannusta, joka on Itä-Suomen merkittävimpiä käynnissä olevia väylähankkeita.

Toukokuussa käynnistyneessä hankkeessa Leppävirta–Palokangas-väli uudistetaan lähes 17 kilometrin matkalla keskikaiteelliseksi ohituskaistatieksi. A-Insinöörit vastaa rakentamissuunnittelusta ST-urakoitsija GRK Suomen kumppanina.

– Etenkin runsaat yksityistieliittymät heikentävät tällä hetkellä liikenneturvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta tieosuudella. Hanke on merkittävä investointi ja ryhdymme nyt suunnittelemaan, miten monipuoliset ratkaisut toteutetaan. Tavoitteena on, että valtatie 5 toimii jatkossa turvallisemmin sekä valtakunnallisena pääväylänä että paikallisen liikenteen tärkeänä yhteytenä. Hyödyt tulevat näkymään arjessa vuosikymmeniä, yksikönjohtaja Päivi Annamaa A-Insinööreistä sanoo.

Tieosuus muuttuu ohituskaistatieksi, siltoja ja eritasoliittymiä risteyksiin

Parannukset tehdään ohituskaistoin ja keskikaitein pääosin nykyiselle tielinjalle, ja kaikki tasoliittymät poistetaan. A-Insinöörien suunnittelukokonaisuuteen sisältyy 15 uutta siltaa sekä viisi eritasoliittymää: Savonniemen, Kalmalahden, Heinävedentien, Oikearannan ja Palokankaan eritasoliittymät.

Hitaalle liikenteelle ja paikallisliikenteelle rakennetaan rinnakkaistie, ja Leppävirran taajaman kohdalla parannetaan myös kunnan katuverkkoa. Melusuojausta on tulossa yhdeksän kilometrin matkalla.

Tievälin parannuksen myötä nopeusrajoitus voidaan nostaa 100 kilometriin tunnissa. Projektin arvioidaan valmistuvan vuonna 2029.

Helsingin ja Sodankylän välinen valtatie 5 on valtakunnallisesti tärkeä kuljetusreitti, ja se kuuluu myös Euroopan TEN-T-liikenneverkkoon. A-Insinöörien infrasuunnittelijat ovat aiemmin vastanneet vt 5:n rakentamissuunnittelusta vuonna 2014 valmistuneella Kuopion Päiväranta–Vuorela-välillä sekä Mikkelin Hurus–Hietanen-välillä, joka valmistui vuonna 2022.